Prix maximum pour l'essence et le diesel et les réductions à la pompe

Les mesures prises dans le cadre du tax shift ont eu un impact majeur sur l'évolution des prix du diesel et de l'essence. Au cours de l'année précédant le tax shift, le prix maximum de l'essence (1,6 euro/litre) était supé-rieur à celui du diesel (1,42 euro/litre).

Entre 2014 et le premier semestre 2018, le prix maximum du diesel a toutefois augmenté de 1,9 % (pour atteindre 1,44 euro/litre), alors que celui de l'essence a diminué de 8,0 % (pour atteindre 1,47 euro/litre). Le prix maximum du diesel a ainsi atteint en moyenne quasiment le même niveau que le prix maximum de l’essence au premier semestre 2018.

Au cours de la période sous revue, le prix ex-raffinerie, qui est une composante importante du prix maximum, a évolué de la même manière pour les deux produits (-18 %), mais les accises pour l'essence n'ont augmenté que de 0,2 %, alors que celles du diesel ont progressé de 31,1 %.

Les pompistes individuels sont pourtant libres d'octroyer une réduction sur ce prix maximum, et il ressort de l'analyse que les réductions moyennes en Belgique ont augmenté tant pour l'essence que pour le diesel, ce qui est probablement la conséquence d'une forte concurrence sur le marché. Par rapport aux principaux pays voisins, les niveaux de prix de l'essence en Belgique étaient inférieurs de 4,5 % en moyenne, alors que ceux du diesel étaient en moyenne 4,5 % plus élevés.